La parte clave para iniciar el quemador es la cabeza del quemador. La cabeza del quemador se compone de una chaqueta de agua y una cabeza de cobre. El agua de refrigeración se divide en dos hebras después de entrar en la cabeza del quemador, una hebra se utiliza para enfriar la chaqueta de agua, y la otra hebra se utiliza para enfriar la cabeza de cobre. Mecanizar con la cabeza de cobre 12 es diésel-canal (quemador de primera generación diseñado sólo . 6 º ) , un diámetro de aproximadamente 1 mm. El espacio anular formado entre la chaqueta de agua y la cabeza de cobre es un canal de oxígeno, y el final del espacio anular es una zona de mezcla de diesel y oxígeno. Cuando el quemador funciona normalmente, la inyección de oxígeno de alta velocidad encierras el combustible diesel, que se rocía y atomiza a alta velocidad desde el hueco entre la cabeza de cobre y la chaqueta de agua (el tamaño de la brecha aquí se puede controlar por el perno de ajuste fuera del SUB), Se quema rápidamente después de encontrarse con la pequeña llama del quemador de encendido , formando un enorme anillo de llama. El calor generado por el cabezal quemador irradiado por la llama de alta temperatura es rápidamente quitado por el agua de refrigeración para evitar que la cabeza del quemador se queme.
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