1. Ajustar la relación de combustión del gas de incineración y del aire de combustión, y controlar el contenido de O2 en los gases de escape de incineración para que sea inferior a 2. Debido al mantenimiento del nitrógeno, la oxidación excesiva del oxígeno causará oxidación y nitruración, lo que dañará el tubo radiante.
2. La válvula de control de presión de aire y la válvula de control de presión de aire deben ser sensibles y no estar retrasada para garantizar la presión de aire y la presión de aire para garantizar la incineración completa.
3. Cuando se utilizan tubos radiantes de carburo de silicio, el intercambiador de calor que soporta el aire de combustión no debe tener fugas para evitar que el aire sea arrastrado por el ventilador de escape, lo que afectará a la combustión mixta de gas y aire.
4. La brida de conexión y la función de sellado del intercambiador de calor deben ser buenas, y no se permite la entrada de aire exterior. La temperatura del aire de combustión debe aumentarse tanto como sea posible.
5. Si se acuerdan las condiciones y los fondos, se debe instalar un gran intercambiador de calor y se debe utilizar el calor residual (hasta 390 °C) descargado en el exterior de la fábrica para precalentar el aire. El aire entra en el intercambiador de calor en el tubo de combustión y se precalienta. El aire caliente aumenta la temperatura del aire de combustión.
6. Cuando la temperatura del tubo radiante de carburo de silicio es de 400 ° C (temperatura del horno), está estrictamente prohibido abrir la cubierta del horno para quitar el quemador y el intercambiador de calor para evitar que el tubo radiante de alta temperatura se enfríe por el aire frío.
https://www.hshightec.com/
