Las tuberías resistentes al desgaste son tuberías compuestas que se utilizan en partes de proyectos de ingeniería con desgaste severo. Se agrega una capa de capa resistente al desgaste en el interior para desempeñar el papel de ahorro de energía, reducción de emisiones, resistencia al desgaste y anticorrosión.
Dependiendo de las condiciones de desgaste, también existen diferentes opciones de materiales para los revestimientos de tuberías resistentes al desgaste. Hay tubos cerámicos revestidos resistentes al desgaste (revestidos con óxido de aluminio, carburo de silicio, circonio, nitruro de silicio, sialon, nitruro de aluminio, nitruro de boro, etc.); tubos de aleación resistentes al desgaste; accesorios de tubería resistentes al desgaste de malla de carey; acero resistente al caucho Rectificado de tubos; tubos de acero y plástico resistentes al desgaste; tubos de piedra fundida resistentes al desgaste; tubos compuestos autopropagantes resistentes al desgaste; Tuberías resistentes al desgaste de aleaciones de tierras raras, etc.
Los tubos compuestos cerámicos resistentes al desgaste son fundamentalmente diferentes de los tubos de acero tradicionales, tubos de aleación de acero fundido resistentes al desgaste, tubos de piedra fundida, tubos de acero y plástico, tubos de acero y caucho, etc. La capa exterior del tubo resistente al desgaste es un tubo de acero sin costura. y la capa interior es corindón. La dureza de la capa de corindón es tan alta como HV1100-1400, que equivale al carburo de tungsteno-cobalto, y su resistencia al desgaste es más de 20 veces mayor que la de los tubos de acero al carbono. El antidesgaste de los codos para tuberías resistentes al desgaste se basa principalmente en la capa de corindón de varios milímetros de espesor en la capa interior. Este es un salto cualitativo en comparación con los tubos de aleación de acero fundido resistentes al desgaste y los tubos de piedra fundidos que dependen tanto de la composición y la estructura como del espesor para resistir el desgaste.
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